Iekļautā zemūdens pamatskola (BESS)
Saturs
Iesaiņoti kā sardīnes telpā, kas ir nedaudz lielāka par vidējā amerikāņu dzīvojamo istabu, 17 jūrnieki pilnā kaujas tērpā saņēma savus jaunākos posmus bojājumu kontroles apmācības nodarbību ciklā, izejot no atkārtotas zemūdens telpas, kas pazīstama kā “ slapjš treneris. ”
Tikai dažu minūšu laikā šie paši jūrnieki tiks ieslēgti tajā pašā telpā, cīnoties ar noplūdi no caurulēm un atlokiem, kā arī ar strauji augošu ūdens līmeni, izmisīgi cenšoties “glābt laivu”.
Stāsts izvēršas
Vienkārši ātri nobraucot no slapja trenera, pa līkumotu ceļu, cita burātāju grupa sagatavojās arī kuģa glābšanai. Tikai to iespējamās briesmas nebūtu ūdens; šiem dedzīgajiem jūrniekiem būtu jāsaskaras ar tumšu istabu, kas pilna ar dūmiem un dedzinošu, pūstošu uguni.
Drīz abas studentu grupas cīnīsies par divu pilnīgi atšķirīgu uzdevumu izpildi. Varbūt nav nekā tik daudzveidīga kā uguns un ūdens, bet, veicot savus neatkarīgos uzdevumus, jūrnieki strādā viena kopīga mērķa labā - mēģina virzīties tālāk.
Būdami Jūras spēku flotes zemnieku pamatskolas (BESS) studenti, studenti jau ilgu laiku saskaras ar stresu un spriedzi šajā pēdējā apmācības nedēļā. Pasniedzēji kalpo kā pēdējais šķērslis wannabe zemūdenēm pirms BESS absolvēšanas, ierobežojot mēnesi ilgu mācību procesu.
Dienas nozīme netiek zaudēta arī studentiem. "Tā noteikti ir nervoza diena mums visiem," sacīja jūrnieks Brendons Nims, gaidot ugunsdzēsības aparāta apmācību. “Tā tiešām ir, ka daži puiši zaudē miegu. Es zinu, ka es biju ļoti nervozs, tikai zinu, ka BESS tas ir beigas. Tas ir vairāk nekā tikai apmācība mums. ”
Notikuma stresa papildināšana ir nedēļas treniņu grafika aspekts, kas saistīts ar ievārījumu. Pirms grupas noslēguma scenārija viņi divas dienas pavada, trenējoties un uzstājoties slapjajā trenažierā.
Salīdzinoši ātrais praktisko apmācību temps izrādījās vēl viens šķērslis studentiem šķērsot.
“Es domāju, ka viss notiks nedaudz lēnāk,” pēc elektroniskā tehniķa jūrnieku atlases Jāzeps Dravenss sacīja, ka savu laiku ir pavadījis mitrā trenera spēlē. “Jums tiešām bija jābūt uz pirkstgaliem. (Instruktoriem) bija jāiekļauj daudz informācijas īsā laika posmā, tāpēc viņi vienkārši turēja mūsu galvas krampjos. Kad pienāca laiks uzstāties, dažreiz bija grūti visu atcerēties uzreiz. ”
Šķiet, ka pēdējās nedēļas temps atspoguļoja iepriekšējās trīs dienas, kurās jūrnieki - vistuvāk no bagāžas nometnes - sāka likt pamatus, lai kļūtu par zemūdeni.
Ceļš sākas tieši pirms BESS nodarbības, kad potenciālie studenti tiek likti izturēt zemūdens glābšanas treneri. Trenažieris, kas imitē 637 klases zemūdenes evakuācijas stumbra vispārējo izvietojumu, ļauj skolēniem mācīties no izejas, ko viņi apgūst, klases vidē.
Tas nozīmē, ka jūrnieki piespiež sevi četrus vienlaikus sašaurinātā evakuācijas lūkā, kas drīz piepildās ar ūdeni ap kaklu. Pēc tam viņi katrs uzdāvina “Steinke kapuci”, piepūšamo masku, kas ļauj potenciālajiem zemūdeniem elpot, kamēr pīš zemūdens, lai izbēgtu no tvertnes no ūdensnecaurlaidīgās lūkas, kas atveras uz peldbaseinu. Kad tur ir jūrnieki, burātāji sapulcējas ciešā kņadā, pirms pēdējās peldēšanas pāri baseinam. Viena lieta ir pārliecināta - ja kāds no klases cilvēkiem ir klaustrofobisks, to neaizņems ilgs laiks.
“Tā ir pēdējā lieta, ko vēlaties atrast zemūdenē,” sacīja 2. klases informācijas sistēmu tehniķis (DV) Kurts Ramsijs, viens no evakuācijas treneru instruktoriem. “Tam vajadzētu identificēt tos, kuriem varētu būt problēmas. Starp tvaika nosūcēju tuvu jūsu sejai un cieto tvertnes vidi neviens nedrīkstētu mūs apmānīt. ” Par spīti klaustrofobijas izraisītajām aizraujošajām bailēm, Ramsijs sacīja, ka vairums cilvēku, kuri panikā izjūt apstākļus, spēj “sacelties un pabeigt apmācību.
Skolas aizbēgšanas daļa bija pārsteigums daudziem skolēniem. "Man nebija ne mazākās nojausmas, ka pat bija iespējams aizbēgt no apakšgrupas," sacīja Drawns. “Es domāju, ka jums tas ir diezgan beidzies, ja jūsu laiva nokrīt. Tajā klasē es patiešām pievērsu uzmanību. ”
Un šī klase klasē tika sākta lielākajai daļai studentu baseinā, sacīja jūrnieku vervētājs Džošua Hendersons. “Bēgšana bija diezgan intensīva, taču mums to ļoti labi izskaidroja jau pirms stundas klasē. Tāpēc mēs zinājām, ko darīt, kad tur iekļūsim. ”
Studenti noslēdza veiksmīgu dienu pie evakuācijas trenera, veicot divu cilvēku aizbēgšanu, kura kulminācija bija iemācīšanās izmantot viena cilvēka plostu. "Visi tika diezgan atlaisti pēc tam, kad mēs to bijām izdarījuši," sacīja Hendersons. "Mēs visi priecājāmies, ka ar to tikām galā."
Tomēr nav pieļaujams, ka sasnieguma izjūta ilgst ilgi. Nākamajā nedēļā evakuācijas trenera studenti gatavojas oficiālajam BESS sākumam.
Tālāk seko trīs nedēļu ilgs intensīvu mācību stundu periods, kas izaicina studentus katru dienu. "Tas bija daudz grūtāk, nekā es jebkad biju gaidījis," sacīja Machinist's Mate Fireman Michael Bybee. “Informācija bija iebāzta galvās, lai jums nebūtu laika elpot. Tas aizņēma gandrīz katru sekundi, kas mums šeit bija. ”
Patiesībā Bybee vārdam, tipiskā mācību diena ilga no 7:00 līdz 4:00. ar stundu pusdienām. Šajā laikā instruktori pārliecinājās, ka studentu dienā ir jāapgūst pēc iespējas vairāk stundu.
"Tas ir kaut kas, kas mums patiešām jādara," teica MM1 (SS) pārstāvis Džons Roberts, viens no BESS instruktoriem. “Trīs nedēļas dažiem cilvēkiem šķiet ilgs laiks, bet, kad jums ir jāmāca tik daudz lietu kā mums, jums ir nepieciešams visu laiku, ko varat iegūt. Mēs praktiski izlaižam cauri katru sistēmu un galveno aprīkojumu laivā. Tas ir daudz informācijas. ”
Lai apgūtu visu šo informāciju, studentiem ir nepieciešama garāka skolas diena nekā parasti. Pēc pārtraukuma ap plkst. 16:00 Lai atpūstos un paēstu vakariņas, gandrīz visi skolēni atgriežas skolas namā plkst. 18:00. trīs stundas ilgas nakts studijas. Retie izņēmumi no nakts studijām tiek piešķirti studentiem, kuri izcili rīkojas klasē.
Pievienojiet to brokastīm pulksten 5:15 pēc rīta, un BESS studenti zina, ka viņi ir garā dienā.
“Šīs pāris nedēļas diena nebija nekas cits kā skola,” sacīja Dravenss. “Tad jūs iemest nakts studijās, un nedēļas laikā jums ir tikai nedaudz brīva laika. Bet neatkarīgi no tā, cik ļoti jūs ienīst nakts studijas, jums tas tiešām ir vajadzīgs. ”
Šī nakts mācība ir noderīga studentiem katrā no trim galvenajiem pārbaudījumiem skolas laikā. Visiem skolas jūrniekiem jāiztur testi, lai pabeigtu zemūdens skolas apmācību.
Tikai pēc tam, kad ir iekarojis evakuācijas treneri un izbraucis cauri skolas mājai, skolēni var izaicināt strauji strauji augošos ūdeņus un dedzināt ugunskurus.
Tas ir brīdis, ko viņi ir vairāk nekā priecīgi redzēt. “Pēc tam, kad neko nedarījām, bet dažas nedēļas sēdējām klasē, tas bija apsveicami,” sacīja Bebejs. “Visu laiku jūs tikai gaidāt no pasniedzējiem. Jūs gandrīz sēžat tur un sapņojat par ugunsgrēku dzēšanu un noplūžu novēršanu. ”
Kad klase sasniedz šo punktu, grupa sadalās divās daļās un pārmaiņus pavada divu dienu periodu katrā pasniedzējā. Katram pirmā diena ir tikai klases diena. Instruktori izmanto šo laiku, lai pārrunātu pamata scenārijus un noteikumus ar studentiem. Otrā apmācības diena ir tad, kad notiek visa darbība.
Ugunsdzēsības trenažiera studentiem tas nozīmē ģērbties pilnā kaujas tērpā un iziet cauri vairākiem dažādiem ugunsdzēsības scenārijiem, ieskaitot ugunsdzēšamo aparātu, šļūteņu un autonomo elpošanas aparātu izmantošanu.
Visu laiku jūrnieki cīnās ar faktiskiem ugunsgrēkiem, kas atrodas tikai vadības telpā. "Tas mums pievienoja jaunu vērpšanu," sacīja Bebejs. “Lielisks bija šo ugunsgrēku izdalītais karstums. Tas tika simulēts, bet tas bija reāls. Mēs iepriekš neko tādu nebijām saskārušies. ”
Iespējams, karstums no uguns bija īsts, taču instruktori atrodas tuvumā, lai nodrošinātu, ka katra evolūcija tiek veikta droši. "Mēs vēlamies, lai studenti gūtu patiesu priekšstatu par to, kas notiktu reālā zemūdens ugunsgrēkā," sacīja MM2 (SS) ugunsdzēsības instruktors Laurenss Georgans, "taču ar BESS nodarbībām viss ir ļoti strukturēts un stingrs. Mums jāpārliecinās, ka viss tiek darīts, lai neviens netiktu ievainots. ”
Nodrošinot drošību, instruktori veido apmācību līdz maksimālajam līmenim, izmantojot scenāriju, kurā tiek pārbaudīts, ko studenti ir iemācījušies dienas iepriekšējās sesijās. "Pēc tam, kad mēs viņus ievedīsim un paziņosim viņiem, ko viņi izmanto," sacīja Georgēns, "mēs viņus saskārāmies ar situāciju, kad ugunsgrēks izcēlīsies, un viņiem jāizlemj, ar kādu aģentu ugunsgrēku izdzēst. Mēs esam tur, lai pārliecinātos, ka nekas nepareizs notiek, taču šajā situācijā BESS studenti noteikti vairāk kontrolē nekā iepriekš. ”
Kad diena ir beigusies, studentiem jāspēj apkarot dažāda veida ugunsgrēkus, ja tāda rodas.
Tie, kas pabeiguši ugunsdzēsības daļu, nedēļas laikā ir paveikti tikai pusei. Kas viņus sagaida slapjā trenažierā, ir vairāk nekā 20 000 galonu ūdens, kas izsmidzināts no 12 noplūdēm, izmantojot modelētu SSBN 650 klases zemāka līmeņa mašīntelpu.
Tiem, kas nav pieraduši pie ūdens ar augstu jostasvietu, kaitējuma novēršanas vingrinājums var būt mokoša pieredze. “Ūdens līmenis paaugstinās tik ātri,” par laiku slapjajā trenažierā sacīja Nims. “Tas noteikti atver acis par to, kas tur varētu notikt. Jūs zināt, ka tas viss tiek kontrolēts, bet tas var kļūt diezgan biedējošs. ”
Bet galu galā jaunie BESS jūrnieki zina, ka tā ir apmācība, kuru viņi galu galā var izmantot neatkarīgi no tā, vai viņi vēlas, vai ne. “Mums tas noteikti jāzina, kad izkāpjam uz laivu,” sacīja Bebejs. "Es ceru, ka nekad to neizmantošu, bet, zinot manu veiksmi, tā noderēs."
