Amerikas Savienoto Valstu armijas gaisa demonstrācijas komandas

Autors: John Stephens
Radīšanas Datums: 1 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 19 Maijs 2024
Anonim
U.S. Army & U.S. Air Force Drill Teams Face-Off In Practice
Video: U.S. Army & U.S. Air Force Drill Teams Face-Off In Practice

Saturs

Patriks Longs

70. gadu sākumā Amerikas Savienoto Valstu armija vēlējās parādīt armijas aviācijas iespējas (līdzīgi kā Pērkons un Zilie eņģeļi), izmantojot 1972. gada ASV Starptautisko pārvadājumu ekspozīciju Dulles starptautiskajā lidostā - labāk pazīstamu kā Transpo '72 - kā tramplīns komandai.

Tā kā armijai nebija fiksēto spārnu iznīcinātāju (sk. Bruņoto spēku un Apvienotā štāba priekšnieka funkcijas [1948. gads]), viņu izvēle bija vai nu izmantot fiksēto spārnu lidmašīnas, kas viņiem bija, piemēram, tādas, kuras izmanto kravai transportam vai iepazīšanai vai izmantojiet to rotācijas spārnu lidmašīnas.

1972. gadā tika organizēti Sudraba ērgļi. Komandas misija bija palīdzēt ASV armijas personāla ieguvei un noturēšanas centieniem un dot ieguldījumu sabiedrības izpratnē par armijas lidmašīnu lomu, demonstrējot kompetenci un daudzpusību helikoptera precīza lidojuma veikšanā.


Agrīnās dienas

Kad pirmo reizi organizēja, Sudraba ērgļi bija vienīgā helikopteru demonstrācijas komanda Amerikā. Atrodas Fort Rucker, Alabamas štatā, Sudraba ērgļos bija 25 iesaistīti brīvprātīgie un 12 virsnieku aviatori. Komandai tika iedalīti divi helikopteru modeļi - deviņi OH-6A Cayuse helikopteri, kuri pēc kaujas dienesta redzēšanas Vjetnamā bija pilnībā kapitāli remontēti, un 9 rūpnīcā svaigi ražotie helikopteri OH-58 Kiowa. Tomēr neilgi pēc organizēšanas helikopteri OH-58 tika pārcelti uz citām vienībām, un Sudrabais ērglis saglabāja deviņus OH-6A, kas nokrāsoti olīvu drabiņā un baltā krāsā.

Lai arī lidmašīnu demonstrācijas grupa, viņu kārtība nesastāvēja no akrobātikas - drīzāk tās sastāvēja no lidošanas paņēmieniem, kuru apguvei bija nepieciešami armijas aviatori. Precīzu manevru ātrums un augstums svārstījās no nulles jūdzes stundā zemes līmenī līdz 140 jūdzēm stundā pie tūkstoš pēdām.

Katrā demonstrācijā tika izmantoti septiņi helikopteri ar noteiktiem nosaukumiem un pozīcijām: Svins, Kreisais spārns, Labais spārns, Slot, Svins Solo, Opposing Solo… un Bozo Klauns. Bozo vienība nēsāja klauna seju - sarkanu degunu, lielas acis, disketes ausis un salmu cepuri - un veica antiku, lai izklaidētu auditoriju, kamēr citi lidaparāti pozicionējās nākamajam manevram - piemēram, spēlējās ar mucām gar zemes vai spēlē ar savu yo-yo. Sakarā ar Bozo izmantošanu normālā 35 minūšu ilgas prezentācijas laikā gandrīz vienmēr pūļa priekšā uzstājās vismaz viens helikopters.


Sabiedriskās uzstāšanās

Komandas pirmā publiskā uzstāšanās bija Aviācijas centra Bruņoto spēku dienas svinībās 1972. gadā Kērnsas armijas lidlaukā, Fort Rucker, AL. Viņu pirmais “oficiālais” priekšnesums bija paredzēts Transpo '72, kur komanda katru dienu veica divus šovus. Komandas panākumi Transpo '72 pārliecināja armijas misiņu par to, ka ir vēlams izveidot pastāvīgu demonstrācijas komandu.

1973. gada sākumā "Sudraba ērgļi" ieguva oficiālu statusu kā Amerikas Savienoto Valstu armijas aviācijas precizitātes demonstrācijas grupa (USAAPDT).


1974. gadā Sudraba ērgļus veidoja septiņi demonstrācijas piloti un 30 zemes darbinieki, pievienojot De Havilland Canada DHC-4 Caribou atbalsta kravas lidmašīnas, kas krāsotas jaunajā zilā un baltā krāsu shēmā.

1975. gada februārī Sudraba ērgļi debitēja Otavā, Kanādā, un Amerikas armijas aviācijas asociācija (Quad-A) tos atzina par izcilāko aviācijas vienību armijā.


Skumji, bet komandas pēdējā uzstāšanās bija 1976. gadā - 21. novembrī Sudraba ērgļi lidoja uz "Blue Angels" Homecoming gaisa šovu Pensakolā, Floridā, un pēc tam noslēdzošo izrādi veica savā mājas laukumā Knox Field, Ft. Rucker, AL, 1976. gada 23. novembrī.

Noslēguma domas

Četru pastāvēšanas gadu laikā Sudraba ērgļi dalījās uz skatuves ar Zilajiem Eņģeļiem, Pērkons un Putnu izpletņu komandu. Pilnīgāks informācijas / komandas avots būtu Dancing Rotors: ASV militārā helikoptera precīzo lidojumu demonstrēšanas komandu vēsture. Diemžēl šī grāmata nav izdrukāta, bet, iespējams, izlietotu eksemplāru var atrast grāmatnīcā vai kaut kur citur, piemēram, eBay, ja kāds ir gatavs maksāt cenu (rakstīšanas laikā eBay eksemplārs tika uzskaitīts par USD 95,00 vai labāko) piedāvājums).